当工房では

ラッカー、ウレタン2種類の塗料を用意しています。

ビンテージギターにはラッカー塗料が用いられていることが多く、

ラッカーの方が高級なイメージがある方もいらっしゃるかもしれませんが、

特にそういうことはありません。

むしろお値段的にはウレタン塗料の方が割高です。

ラッカー塗装＝薄い塗装＝鳴りが良い、

なんてことも耳にしますが、

塗膜の厚みは単純に吹き付ける量ですので、

ウレタンでも薄い塗装は可能です。

確かに市場に出ている製品では

ウレタンの楽器は厚い塗膜のものが多いですが。

ラッカー、ウレタンどちらにも長短ありますので、

それぞれの楽器に合ったものをご提案させていただきます。

で、今回のギターはウレタン。

管理に手間がかからず、経年変化が少ないことが魅力です。

左画像はトップコート吹き付け後、塗料が硬化した状態。

一見綺麗な塗装に見えますが、表面は細かい凹凸があり、

映り込む蛍光灯もぼんやりです。

グロスと呼ばれる鏡面仕上げをするために、

塗膜表面を細かいやすりで研磨していきます。

細かいヤスリは目詰まりを起こし易いので、

ご覧の通り、石鹸水を使って塗装カスを逃がしながらの作業です。

当工房が使用するウレタン塗料は硬いので、

この作業はラッカー塗料の倍の時間かかります。

研磨完了が一番右の状態。

紙やすりの粒度は#1500です。

そしたらバフがけに移ります。

高速回転するバフ布に研磨剤を付け、

塗膜表面を磨いていきます。

曲面や角が多いギターボディのバフがけ難易度は非常に高く、

全ての面ばっちり仕上げるためには

かなりの経験を要する作業です。

硬いウレタンの傷取りは大変です。

特に今回は、ギラギラするコアのせいで、

傷が見にくいこと見にくいこと。

やはりラッカーより時間はかかりますが、

ラッカーのような歪みは出にくいので、

極めて美しい鏡面を楽しむことが出来ます。

あらためて

ビフォーアフターを比べてみましょう。

左画像が塗装吹き付け後。

写真中央がバフがけ後です。

映り込む蛍光灯が別物ですね。

光がしっかり透過する分、

カーリーコアも余計にギラギラです。

もちろん、コアで製作した裏パネルも

同様に仕上げさせていただきました。

塗装の仕上げが全て完了したら、

各キャビティの仕上げに移ります。

配線関係のキャビティにはノイズ対策を。

その他見える部分は、マットブラックに仕上げました。

ネックは今回、

艶を抑えたサテン仕上げ。

サラサラの手触りが素敵です。

この後はいよいよパーツを付けていきます。

楽しみだ！